Compass Calibration
Kompaskalibratie:
Een magnetisch kompas is altijd gevoelig voor storing. Dit kan veroorzaakt worden door o.a. een magnetische schroevendraaier, brillendoosje, doosje van je Airpods, magneetje in je jas, mobiele telefoon en andere elektronische apparatuur, maar u zult het ook ervaren in havens, bij bruggen, sluizen, tunnels, hoogspanningskabels en grondkabels.
Om altijd verzekerd te zijn van een goede en betrouwbare koers is het raadzaam de GPS grondkoers gebruiken!
De uitlijning via de here-knop kunt u het beste in de haven doen, de calibration plot kunt u het beste op open water zonder aanwezige storingsbronnen uitvoeren.
Zorg eerst dat de ControlHead is uitgelijnd. Dat kunt u het beste doen als het schip vlak en stil ligt in de haven. Ga in de webinterface naar de tandwiel, kies voor Compass calibration en druk vervolgens op de knop here.
Indien de ControlHead recht naar voren wijst is de Magnetic Heading Offset 0 graden. Heeft u de ControlHead op bijvoorbeeld het gangboord gemonteerd dan is de Magnetic Heading Offset -90 graden voor stuurboord en 90 graden voor een bakboord montage.
Een goede kompaskalibratie kunt u het beste uitvoeren op open water zonder aanwezige storingsbronnen. Vaar een aantal rondjes rustig over stuurboord en over bakboord en vink dan het vakje aan bij Compass Lock Calibration.
Het kan voorkomen dat uw deviatie sterk afwijkt onder helling, als u dat ervaart onder zware omstandigheden unlock dan tijdelijk in die omstandigheden de Calibration, het kompas leert dan bij!
Zorg dat tijdens het kalibreren geen storingsbronnen aanwezig zijn en vergeet niet te Locken!
De kalibratie van de Accelerometer is niet nodig! Dit wordt altijd door ons voor levering uitgevoerd!
Hiervoor moet de ControlHead uitgebouwd zijn en moet hij op elke van zijn 6 zeiden enkele seconden neergelegd worden.
Last updated
